Kas tasub lennata Riia või Helsingi kaudu, kui Tallinnast on kallis?
Mõõtsime kahel marsruudil samadel kuupäevadel läbi, kas Riiast või Helsingist lendamine on Tallinnast odavam. Berliini puhul oli Tallinn odavaim, Pariisi puhul oli vahe üheksa eurot.
See küsimus tuleb ette iga kord, kui Tallinnast mingisse linna lendamine tundub liiga kallis: ehk on Riiast või Helsingist odavam? Mõõtsime selle üle. 15. oktoobril 2026 võtsime kaks marsruuti, kus Tallinnal ei ole mugavat otselendu või kus hind on kõrge, ja otsisime täpselt samadel kuupäevadel hinnad kolmest lennujaamast: Tallinnast, Riiast ja Helsingist. Vastus oli mõlemal juhul üllatavalt selge.
Kuidas me mõõtsime
Kõik kuus otsingut tehti samal päeval Skyscanneris, ühele täiskasvanule, edasi-tagasi, maksud ja tasud sees. Kuupäevad olid igas lennujaamas täpselt samad, nii et võrdlus käib ühe ja sama reisi kohta. Eraldi on välja toodud kõige odavam otselend ja kõige odavam pakkumine üldse, sest need ei ole sageli sama asi.
Berliin, 24.–28. märts 2027
- Tallinnast 142 € – airBaltic, väljalend ümberistumisega Riias (4 h 30), tagasilend otse
- Riiast 170 € otselennuna, kõige odavam pakkumine üldse 162 € – airBaltic
- Helsingist 156 € otselennuna, Eurowings
Tallinn oli odavaim, kuigi just Tallinna pakkumine on ainsana ümberistumisega. Riiast lendamine oleks olnud 28 eurot kallim – ja sinna oleks tulnud veel ise kohale sõita.
Pariis, 8.–14. veebruar 2027
- Tallinnast 213 € otselennuna (airBaltic), kõige odavam pakkumine üldse 182 €
- Riiast 204 € otselennuna (airBaltic), kõige odavam pakkumine üldse 164 €
- Helsingist 227 € otselennuna (Air France), kõige odavam pakkumine üldse 189 €
Siin oli Riia tõepoolest odavam, aga vahe oli otselendude puhul üheksa eurot ja kõige odavamate pakkumiste puhul 18 eurot. See on vahe, mille sööb ära juba üks bussipilet – rääkimata tagasiteest.
Miks Riia ja Helsingi ei ole odavamad
Mõlema marsruudi numbrid viitavad samale asjale. airBalticu võrgustik käib läbi Riia ja Tallinn on sellega ühendatud – Berliini pakkumine Tallinnast läks täpselt sedasama teed läbi Riia, aga ühe piletina ja odavamalt kui Riiast endast ostetud pilet. Ühe pileti sisse ostetud ümberistumine ei ole seega automaatselt kallim kui ise teise lennujaama sõitmine.
Helsingi oli mõlemal marsruudil Tallinnast kallim. Seal lendasid meie otsingu päeval Eurowings ja Air France, mitte odavlennufirmad, ja hinnatase oli sellele vastav.
Mis läheb veel arvesse
Kohale jõudmine maksab ja võtab aega. Riia ja Helsingi lennujaama tuleb eraldi sõita, edasi ja tagasi. Kontrolli ise bussi- või laevapileti hetkehinda ja sõiduaega – me ei pannud neid siia kirja, sest need muutuvad ja me ei kontrollinud neid samal päeval.
Kaks eraldi piletit ei ole kaitstud. Kui sõidad ise Riiga ja ostad sealt eraldi lennupileti, siis hilinenud buss ei ole lennufirma mure. Ühe pileti sees olev ümberistumine on hoopis teine asi – seal vastutab vedaja edasi toimetamise eest.
Varajane väljalend tähendab sageli ööbimist. Hommikuse lennu jaoks Riiast tuleb enamasti eelmisel õhtul kohale sõita. Üks öö hotellis sööb ära iga vahe, mis nendes võrdlustes üldse tekkis.
Millal tasub siiski vaadata
Me mõõtsime kaks marsruuti, mitte kõiki. Riia ja Helsingi võivad olla mõttekad siis, kui Tallinnast ei lenda sinna üldse midagi mõistliku ümberistumisega, kui tegemist on kauglennuga teise maailmajakku või kui oled niikuinii juba Riias või Helsingis. Tavalise Euroopa linnapuhkuse puhul tasub kõigepealt Tallinna hind üle vaadata – meie mõõtmistes oli see kas odavaim või piisavalt lähedal, et teise lennujaama sõitmine end ära ei tasunud.
Kõik hinnad kontrollitud 15. oktoobril 2026 Skyscanneris. Lennupiletite hinnad muutuvad kiiresti ja need numbrid kehtivad kontrollimise hetkel.
